تفتح الأزمة الحالية في منطقة الخليج، فرصة أمام المغرب لتعزيز ريادته عالميًا بوصفه أحد أكبر مصدري الأسمدة في العالم، بسبب التهديد الذي تشكله الحرب في إيران أحد أبرز مراكز الإنتاج والشحن عالميًا، بما يفاقم مخاطر ارتفاع تكاليف المحاصيل ويعزز الضغوط التضخمية على أسعار الغذاء.

خصوصًا أن المغرب، يطلّ على البحر المتوسط والمحيط الأطلسي، وبعيد كل البعد عن مضيق هرمز وتداعيات الحرب.

وتمثّل الدوحة، مصدرًا لنحو 11% من صادرات اليوريا العالمية، ويمرّ عبر مضيق هرمز نحو ثُلث التجارة العالمية من المغذيات الزراعية.

وتأتي نحو 45% من صادرات اليوريا عالميًا من منشآت الخليج العربي، ما يضاعف حساسية السوق لأيّ تعطّل، ما يعزز مكانة المغرب لتعويض جزء من الفجوة، وتوسيع صادرات الأسمدة وتعزيز حضوره في سلاسل الإمداد العالمية.

يعدّ المغرب من أكبر منتجي الفوسفات عالميًا، إذ يمتلك نحو 70% من الاحتياطيات العالمية المؤكدة، ما يمنحه أفضلية إستراتيجية طويلة الأمد في تصدير الأسمدة الفوسفاتية، ويعزز قدرته على تلبية الطلب المتنامي في أوروبا وأميركا اللاتينية.

إلى دلك، كان المغرب قد رفع حصّته من صادرات الأسمدة إلى الاتحاد الأوروبي إلى 19% خلال 2025، متجاوزًا روسيا التي تراجعت حصتها إلى 12.8%، بحسب ما ذكرت فوربس ميدل إيست.

ومع شح سوق اليوريا قبل اندلاع الصراع، فإن ارتفاع الأسعار يفتح نافذة ربحية أمام المنتجين خارج الخليج، ويمنح المغرب فرصة لإعادة تسعير عقوده التصديرية بشروط أفضل.

ويدعم استقرار البنية التحتية الصناعية وتكامل سلاسل القيمة من الاستخراج إلى التصنيع والتصدير، قدرة المغرب على تلبية طلبات عاجلة من أسواق تبحث عن موردين موثوقين بعيدًا عن بؤر التوتر.

دخل قطاع الطيران العالمي مرحلة اضطراب حاد مع استمرار التصعيد العسكري في الشرق الأوسط، ما أدى إلى إلغاء أكثر من 12 ألف رحلة جوية خلال أيام قليلة، نتيجة إغلاق وتقييد المجال الجوي في عدد من دول المنطقة.

وتسببت التطورات الأمنية في تعطيل حركة الطيران عبر ممرات جوية استراتيجية تربط بين آسيا وأوروبا وأميركا، خاصة عبر مطارات محورية في الخليج، الأمر الذي انعكس بشكل مباشر على شركات الطيران الدولية وجدولة رحلاتها.

وعرفت المطارات في عدة دول حالة من الارتباك، بعد تعليق عدد كبير من الرحلات أو تغيير مساراتها نحو أجواء بديلة، ما أدى إلى تأخيرات طويلة وتكدس المسافرين، فضلاً عن ارتفاع تكاليف التشغيل بسبب طول مسارات التحويل واستهلاك الوقود.

كما اضطرت شركات طيران إلى تشغيل رحلات استثنائية لإعادة العالقين إلى بلدانهم، في وقت تتزايد فيه المخاوف من استمرار الأزمة إذا طال أمد التصعيد العسكري.

ويرى خبراء في النقل الجوي أن القطاع يواجه أحد أكبر تحدياته منذ جائحة “كوفيد-19”، خاصة مع حساسية المنطقة التي تمر عبرها نسبة مهمة من حركة الطيران العالمية، ما يجعل أي اضطراب أمني فيها ذا تأثير مباشر على حركة السفر الدولي وسلاسل الإمداد.

ارتفعت أسعار النفط، اليوم الأربعاء، بنحو 3 في المائة مدعومة بمخاوف بشأن اضطراب الإمدادات من الشرق الأوسط نتيجة التوترات الجيوسياسية في المنطقة.

وبحلول الساعة 06:59 بتوقيت غرينتش، صعد خام برنت بمقدار 2,67 دولار، أو 3,3 في المائة، ليبلغ 84,07 دولارا للبرميل، بعد أن سجل في الجلسة السابقة أعلى مستوى له منذ يناير 2025.

كما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بمقدار 2,24 دولار، أو 3 في المائة، ليصل إلى 76,8 دولارا للبرميل، مواصلا مكاسبه التي تجاوزت 5 في المائة خلال الجلستين السابقتين.

ويعكس هذا الأداء استمرار تأثر أسواق الطاقة بحالة عدم اليقين في المنطقة، مع ترقب المستثمرين لأي مؤشرات قد تؤثر على وتيرة الإمدادات العالمية خلال الفترة المقبلة.