تنفيذا لمخططها التنموي الواعد، تجتاز الخطوط الملكية المغربية اليوم مرحلة حاسمة من خلال توسيع تاريخي لشبكتها الدولية.

فابتداء من سنة 2026، ستطلق الشركة خطوط جوية مباشرة جديدة نحو كل من أوروبا، وإفريقيا وأمريكا، لتعزز بذلك دورها الريادي كجسر إستراتيجي يربط ما بين مختلف القارات.

و في هذا الصدد، قال حميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، بأن هذه الخطوط الجوية الجديدة :” تأتي لترسخ طموحنا التنموي ولتؤشر على بداية مرحلة فاصلة بمخططنا التنموي”.

و كانت الخطوط الملكية المغربية، قد قامت منذ سنة 2023 باقتناء عشرات الطائرات الإضافية، لنرفع بذلك من ترددات العديد من الوجهات الإستراتيجية وفتح حوالي عشرين خطا جويا دوليا.

ة من المرتقب وفق المتحدث ذاته، أن تشرع (لارام) سنة 2026، في اجتياز مرحلة أخرى جديدة بإضافة تسعة مسارات جديدة على الأقل، معززة بذلك ربط المغرب بكبريات العواصم العالمية، إسهاما منها في تحقيق الإشعاع الاقتصادي والسياحي للمغرب.

طموح راسخ: ربط المغرب بباقي بلدان العالم
يرتكز المخطط التوسعي للخطوط الملكية المغربية على دعامتين رئيسيتين اثنتين، تتمثلان في تعزيز شبكة المدى المتوسط وتوسيع شبكة المدى البعيد، والذي سيتيسر عما قريب للشركة باقتنائها لطائرات جديدة.

بعدما سبق الإعلان عن افتتاح الخطين الجويين الجديدين الدار البيضاء-سانت بترسبورغ (ابتداء من يناير 2026) ولوس أنجلوس (ابتداء من يونيو 2026)، ستطلق الخطوط الملكية المغربية ابتداء من شهر أبريل 2026 خمسة خطوط جوية جديدة انطلاقا من الدار البيضاء نحو كل من بوانت نوار (الكونغو)، وطرابلس (ليبيا)، وبيروت (لبنان)، وبلباو وأليكانطي (إسبانيا).

ومن جهة أخرى، تعتزم الخطوط الملكية المغربية تعزيز الشبكة الإيطالية بإضافة خط جوي مباشر يربط الدار البيضاء بفيرونا ابتداء من 20 يونيو 2026، والذي سينضاف إلى السبعة خطوط المتواجدة: روما، وميلانو، وبولونيا، ونابولي، وكاطانيا، وطورينو والبندقية بإيطاليا .

وفيما يخص فرنسا، ستعمل الخطوط الملكية المغربية على توسيع حضورها بافتتاح الخط الجوي الجديد المباشر الدار البيضاء-ليل في شهر يوليوز 2026.

رفع القدرات الاستيعابية وتحسين تجربة الزبون
بموازاة مع ذلك، ستقوم الخطوط الملكية المغربية برفع وتيرة تردداتها بالعديد من المسارات الإستراتيجية للمدى البعيد، ولاسيما نحو كل من ساو باولو، وميامي، وواشنطن ودبي، بفضل اقتنائها لطائرات جديدة للمدى البعيد؛ علما أن هذه الأخيرة ستساهم في توفير كل شروط الراحة والسلامة على متنها، لتوفرها على مقصورات عصرية وخدمات للربط والاتصال، مع الحرص الدائم على احترام المعايير الدولية الصارمة المتداولة بمجال النقل الجوي.

و بهذا التوسع الجديد والهام، ستكون الخطوط الملكية المغربية قد عززت من جديد دورها الريادي كفاعل وازن في خدمة إشعاع السياحة الوطنية وتعزيز ربط المملكة بباقي بلدان العالم، مع تجديد التأكيد على التزامها الدائم بمواصلة تحسين تجربة الزبون.

وستطرح تذاكر الرحلات للبيع ابتداء من يوم الاثنين 15 دجنبر، على الموقع الإلكتروني للخطوط الملكية المغربية، وعبر مراكز النداء والوكالات التجارية للشركة وشبكة وكالات الأسفار.

واصلت شركة Attijari Payment SA خطواتها نحو تعزيز مكانتها في قطاع الأداءات الرقمية بالمغرب، من خلال استحواذها على جزء من محفظة التجار التابعة لـ مركز النقديات (CMI)، والتي تتعلق بخدمات الدفع بالبطاقات البنكية، سواء عبر أجهزة الدفع الإلكتروني داخل المتاجر (TPE) أو منصات التجارة الإلكترونية.

وتشمل الصفقة عقود انخراط عدد من التجار الذين كانوا يستفيدون من خدمات الاكتتاب الإلكتروني للبطاقات لدى مركز النقديات، بما في ذلك خدمات PEL وPSP، التي تُعد اليوم عناصر أساسية في منظومة التجارة الرقمية بالمغرب.

من خلال هذه الخطوة، تعزز Attijari Payment شبكتها التجارية وتوسع نطاق خدماتها في سوق يشهد تحولات متسارعة، مدفوعة بالارتفاع المستمر للطلب على حلول دفع آمنة، سلسة ومتكاملة، مع تزايد اعتماد المؤسسات على الأدوات الرقمية في إدارة عمليات الأداء.

في المقابل، يحتفظ مركز النقديات بأنشطته المتعلقة بالدراسات والأنظمة المعلوماتية الخاصة بالدفع الإلكتروني، مع تركيز عرضه على مجالات جديدة، بعد تخليه عن جزء محدد من خدماته المرتبطة بإدارة التجار المتعاقدين.

تأتي هذه العملية، في إطار إعادة هيكلة شاملة لمنظومة الأداء الوطنية، بعد قرارات بنك المغرب ومجلس المنافسة التي أنهت احتكار CMI السابق وألزمتها بنقل عقود التجار إلى المقتنين الجدد بحلول نونبر 2025، مع ضمان وصول عادل إلى المنصة وعدم استقطاب زبناء جدد بعد نونبر 2024.

بدأ مشروع الغاز المسال في تندرارة (حقل الغاز المغربي) التشغيل التجريبي، في خطوة تهدف إلى توسع البلاد في الاعتماد على الغاز، خاصة بالقطاع الصناعي.

و في هذا الصدد، أعلنت شركة ساوند إنرجي، من خلال بيان لها يوم الاثنين 08 دجنبر 2025، عن بدء تدفّق الغاز لأول مرة داخل نظام تجميع الغاز، وهي خطوة تمثّل نقطة تحول على طريق التشغيل الكامل لمحطة الغاز الطبيعي المسال المصغرة، مع وصول المكوّن التقني الأخير للنظام، بما يسمح بانتقال المشروع إلى مرحلة أكثر تقدمًا.

ويُجسّد مشروع الغاز المسال، في تندرارة نقلة نوعية في سعي السلطات المغربية، لتعزيز موارد الغاز المحلية، وذلك ضمن توجهات تتماشى مع برامج الاستغناء التدريجي عن الفحم المستورد والاعتماد على مصادر أنظف نسبيًا في مزيج الطاقة الوطني.

يمثّل التشغيل التجريبي لمشروع الغاز المسال في تندرارة خطوة أولية، لكنها محورية، لتأكيد جاهزية البنية التحتية قبل بدء الإنتاج طويل الأمد، خاصة مع اعتماد المشروع على باقة من الشراكات الدولية التي توفّر خبرات تقنية وتمويلية تدعم مسار التنفيذ وصولًا إلى التشغيل التجاري.

وبدأ المشغّل “مانا إنرجي” تنفيذ أولى عمليات التدفق داخل نظام تجميع الغاز، بعد تركيب جهاز التحكم “سكادا” (SCADA)، ما أتاح انتقال الغاز من البئر “TE-6” لبدء الاختبارات الأولية، وهو ما يُعد الركيزة الأساسية لتهيئة محطة المعالجة قبل دخولها مرحلة الإنتاج المستمر.

ويُعدّ نظام تجميع الغاز جزءًا جوهريًا من البنية التشغيلية التي يعتمد عليها مشروع الغاز المسال في تندرارة، لا سيما أنه سيستقبل كميات الغاز الموجهة إلى منشأة الغاز الطبيعي المسال المصغرة.

و تمتلك ساوند إنرجي 20% من الامتياز، في حين تستحوذ “مانا إنرجي” على 55%، ويملك المكتب الوطني للهيدروكربورات والمعادن (ONHYM) 25 %.

المصدر: منصة الطاقة المتخصصة