Connect with us

اقتصاد

رقم قياسي جديد لميناء طنجة المتوسط

نشرت

في

حقق المركب المينائي طنجة المتوسط، خلال سنة 2021، رقما قياسيا على مستوى البحر الأبيض المتوسط بمعالجة أزيد من 7 ملايين حاوية من حجم 20 قدما.

وأفاد بلاغ للسلطة المينائية طنجة المتوسطـ توصلت “الجديد 24” بنسخة منه، بأن رواج الحاويات بالمركب المينائي حقق نموا يصل إلى 24 في المائة مقارنة مع سنة 2020، مضيفا أنه تمت معالجة ما مجموعه 7 ملايين و 173 ألف و 870 حاوية من حجم 20 قدما.

وأشار المصدر نفسه إلى أن هذا الرواج يعتبر نتيجة للنمو المتواصل لأداء ميناء طنجة المتوسط 2 بعد الانطلاق الناجح للرصيفين الرابع (4 TC) سنة 2019 والثالث (TC3) سنة 2021.

وشدد البلاغ على أن هذه النتيجة تؤكد ريادة طنجة المتوسط بالبحر الأبيض المتوسط وإفريقيا، كما تكرس مكانته كمنصة رئيسية لكبريات التحالفات البحرية العالمية، بفضل على التوالي “ميرسك لاين” (Maersk Line) و “سي إم أ سي جي إم” (CMA CGM) و “هاباك لويد” (Hapag Lloyd).

كما حقق المركب المينائي رقما قياسيا على مستوى الحمولة الإجمالية المعالجة ببلوغ 101 مليون و54 ألف و 713 طن من البضائع لأول مرة، بنمو نسبته 25 في المائة مقارنة مع سنة 2020، منوها بأن الحمولة المعالجة بمركب طنجة المتوسط تمثل بالتالي أزيد من 50 % من إجمالي الحمولة المعالجة من طرف مجموع موانئ المغرب.

انقر للتعليق

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

اقتصاد

“التجاري وفا بنك” يوجه أنظاره إلى دول إفريقيا الناطقة بالإنجليزية

نشرت

في

تستعد المجموعة المالية المغربية “التجاري وفا بنك” لتمديد شبكة فروعها في القارة الإفريقية، لتصل لأول مرة إلى الدول الناطقة بالإنجليزية أو التي تستعمل هذه اللغة في تعاملاتها المالية والاقتصادية، وذلك تزامنا مع إعلان المؤسسة أرقامها السنوية التي أظهرت أنها حققت أرباحا صافية بقيمة 7,5 مليار درهم (740 مليون دولار) سنة 2023.

ووفق المعطيات التي حصلت عليها “الصحيفة”، فإن “التجاري وفا بنك” تُخطط لتوسيع تواجدها في إفريقيا الذي يشمل حاليا 15 بلدا، بإضافة دول أخرى أنغلوفونية، تربطها مع المغرب علاقات اقتصادية متنامية، وفي مقدمتها نيجيريا، المرتبطة مع الرباط بمشروع خط الغاز الإفريقي الأطلسي، بالإضافة إلى مشاريع أخرى تتعلق بإنتاج الأسمدة.

ووفق المصادر نفسها، فإنه من المرجح أن يشمل توسيع شبكة فروع “التجاري وفا بنك” إثيوبيا أيضا، البلد الذي يستقبل عدة استثمارات مغربية، والذي تجاوزت الرباط معه، عمليا، خلافاتها السياسية، خصوصا في ملف الصحراء، شأنه شأن نيجيريا، وهو الأمر الذي يؤكد ارتباط حضور هذه المؤسسة المصرفية في بلدان القارة السمراء، بالمصالح الاستراتيجية للرباط.

وقبل أشهر أعلن المدير العام المنتدب المكلف بقطاع الشركات والاستثمارات البنكية في “التجاري وفا بنك”، يوسف الرويسي، أن المؤسسة تتطلع لدخول 3 أسواق جديدة في شرق إفريقيا الناطقة بالإنجليزية لأول مرة، مضيفا، في مقابلة مع قناة “الشرق”، أن المجموعة تبحث أيضا توسيع حضورها إلى مناطق جديدة من العالم.

ويمثل حضور “التجاري وفا بنك” في الدول الإفريقية الناطقة بالإنجليزية، نقلة نوعية بالنسبة للمغرب على مستوى الاستثمار في الخدمات المالية، بعدما كانت المؤسسات المغربية، التي تتعامل أساسا باللغتين الفرنسية في غرب إفريقيا والعربية في الشرق الأوسط، تتفادى ذلك لسنوات، ما يفتح الباب لمنافسة المؤسسات الجنوب إفريقية داخل مناطق نفوذها التقليدية.

أكمل القراءة

اقتصاد

“لارام” و”فيزا” تطلقان أول بطاقات بنكية بعلامات تجارية مشتركة

نشرت

في

أطلقت الخطوط الملكية المغربية “لارام” ومؤسسة “فيزا”، الرائدة عالميا في مجال الأداء النقدي الرقمي، أول بطاقات بنكية بعلامات تجارية مشتركة مع المجموعتين البنكيتين الرائدتين “وفا بنك” و”بنك أفريقيا”.

و من ضمن ما جاء في بلاغ مشترك للمؤسستين فإن “لارام وفيزا تبتكران في مجال الخدمات وتقترحان برنامجا جديدا للبطاقات البنكية الحاملة لعلامة تجارية مشتركة والمتوفرة حاليا بفروع البنكين الشريكين”، مما يشكل سابقة بالقطاعين البنكي والنقل الجوي بالمغرب.

ونُظِم حفل التوقيع على هذه الشراكات يوم الأربعاء 28 فبراير بالدار البيضاء، بحضور كبار مسؤولي المؤسسات المعنية.

وتعكس هذه المبادرة، يضيف البلاغ، مدى التزام هذه المجموعات الرائدة بتشجيع اللجوء لحلول مبتكرة للأداء، فضلا عن المساهمة في إحداث تحسن كبير في تجربة السفر وتطوير منتجات وخدمات متلائمة مع عادات المستهلكين المغاربة.

وهكذا، “سيصبح بإمكان حاملي البطاقات البنكية ذات العلامة التجارية المشتركة وأعضاء سفر فلاير “Safar Flyer” الاستفادة من امتيازات حصرية على جميع عمليات الأداء بالمغرب وخارجه، وكل هذا بفضل العروض المقترحة عليهم من لدن البنكين الشريكين.

و تعد هذه الشراكة الاستراتيجية، الأولى من نوعها بالمغرب التي تجمع ما بين شركة طيران ومؤسسة أداء عالمية بالمغرب.

و في هذا الصدد، قال الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، حميد عدو :”أن هذه الشراكة “تندرج ضمن سياستنا المرتكزة على الابتكار والتحسين المستمر لأنشطتنا وجودة خدماتنا من أجل إضفاء طابع خاص ومتفرد على تجربة السفر لدى زبنائنا طوال رحلتهم. نحن اليوم سعداء بأن نقدم لزبنائنا وزبناء شريكينا التجاري وفا بنك وبنك أفريقيا برنامج ولاء جديد ومبتكر. وسنعمل قريبا على تطوير حلول أخرى تدخل في إطار هذه الشراكة الاستراتيجية الواعدة”.

فيما اعتبرت المديرة الإقليمية لـ”فيزا” بشمال إفريقيا والمشرق وباكستان، ليلى سرحان، أن “الشراكة الاستراتيجية بين فيزا والخطوط الملكية المغربية جاءت لتوفر حلول أداء رقمية مريحة ومربحة في نفس الوقت للمسافرين، ولاسيما بالمغرب وباقي البلدان الإفريقية”، مشيرة إلى أنه قد تم الاعتماد أثناء إعداد هذا البرنامج الجديد على خبرة شبكة فيزا العالمية والحضور الوازن للخطوط الملكية المغربية بسوق الطيران والمكانة الريادية التي يحتلها البنكان الشريكان بسوق الأداءات النقدية”.

ومن هذا المنطلق، يتابع البيان، تجسد الخطوط الملكية المغربية من جديد التزامها وحرصها الأكيد على تقديم خدمات استثنائية وتجربة سفر أفضل من خلال هذه الشراكة ذات القيمة المضافة، والمندرجة ضمن استراتيجيتها الرامية إلى ترسيخ تموقعها كشركة رائدة عالميا بقطاع النقل الجوي، المرتكز بالأساس على جعل الزبون ومتطلباته ضمن أولى أولوياتها.

أكمل القراءة

اقتصاد

المغرب ينقذ بريطانيا بأطول خط كهرباء بحري في العالم

نشرت

في

بواسطة

تعول المملكة المتحدة على أطول خط كهرباء بحري في العالم (مشروع إكس لينكس)، وإنتاج الطاقة المتجددة في المغرب، لإنقاذ شبكتها الكهربائية، في ظل إنتاج متقطع للرياح، وتباطؤ بدء مشروعات الطاقة النووية لتعويض غياب الغاز الروسي.

ويبدو أن العام الجاري 2024 سيشهد إطلاق مشروع ضخم يربط مشروعات في صحاري المغرب بمحطة فرعية في إنجلترا، عبر سلسلة من الإجراءات والخطوات واسعة النطاق، تشمل المرور بعدّة دول، ومشاركة شركتين هما طاقة الإماراتية وتوتال إنرجي الفرنسية.

وتحتاج شبكة المملكة المتحدة إلى تعويض الإنتاج “المتقطع” من الرياح والطاقة الشمسية، خاصة في ظل تقلبات الطقس، ومساعي خفض الاعتماد على الوقود الأحفوري.

أتتطلع الشركات المشاركة في مشروع إكس لينكس إلى نقل إنتاج مشروعات الطاقة المتجددة في المغرب، عبر أكبر سفينة مخصصة لمدّ خطوط الكهرباء في العالم.

وتتولى السفينة -التي تعدّ الذراع الرئيس للمشروع- نقل الإمدادات من المغرب إلى محطة فرعية في مدينة ديفون البريطانية.

وتقوم الفكرة على مدّ 4 خطوط بصورة متوازية من مشروعات الرياح والطاقة الشمسية في المغرب، وقد تدخل السفينة حيز التشغيل خلال العام الجاري، خاصة بعد اكتمال تصميماتها.

ويمكن للسفينة حمل خطوط كهرباء لمسافة تصل إلى 200 ميل يمكن نشرها في قاع البحر، وكلّفت مئات الملايين من الجنيهات الإسترلينية (لم تفصح الشركة عن التكلفة الإجمالية حتى الآن)، حسب صحيفة ذا تيليغراف البريطانية (The Telegraph).

ويشرح الرئيس التنفيذي لشركة إكس لينكس فيرست (Xlinks First) -التابعة لشركة إكس لينكس المُشغلة- جيمس همفري، أن تقنية عمل السفينة تقوم على مدّ خطين من المغرب بمسافة 100 ميل لكل منهما، ثم ربط خطين بالمسافة نفسها من المملكة المتحدة، وتكرر العملية حتى تربط كل الخطوط المستهدف مدّها.

يمكن لأطول خط كهرباء بحري في العالم، والإنتاج الواعد لمشروعات الطاقة المتجددة في المغرب، إنقاذ شبكة الكهرباء البريطانية.

وأوضح جيمس همفري أن مشروع إكس لينكس يوفر للمملكة المتحدة إمدادات ثابتة ونظيفة بأسعار ملائمة، ويعزز ازدهار مستقبل المغرب وبريطانيا.

المصدر:موقع الطاقة المتخصص

أكمل القراءة

الاكثر مشاهدة